lunes, 31 de enero de 2011

LA ACCIÓN COMIENZA EN CHESTE

Debido al estado de estres al que estoy sometida, me equivoqué cuando dije que los entrenamientos comenzarían en Jerez. Mañana darán comienzo, pero será en Cheste (Valencia).

Hoy se presentaban Sauber y Lotus Renault. Sauber va a contar con dos de los pilotos más agresivos de la parrilla, porque si Kamui ya lo era, Sergio también lo ha sido en sus años de GP2.
Nuestro querido Renault ya no es Renault, ahora será el segundo Lotus; aunque para nosotros seguirá siendo Renault. Lo que no ha cambiado son sus pilotos, Kubica y Petrov.





Mañana habrá más presentaciones de equipos y empezarán a rodar los monoplazas, desde las 10 de la mañana hasta las 5 de la tarde, y será donde podremos volver a ver a Vettel y Fernando otra vez juntos sobre un circuito.

Fernando rodará mañana martes y el miércoles. Jueves y viernes Felipe Massa. Luego nos iremos a Jerez (ahora sí) a Montmeló y por último Bahrein.

Mañana tendremos los primeros tiempos con el F150, veremos cómo van los Red Bul. Aunque es demasiado "muy pronto" :P para empezar a hablar de esto, pero es que tengo tantas ganas de empezar ya el mundial...



Fernando ya ha llegado a Valencia y lo primero que ha hecho ha sido ir al circuito, ya sabemos que no puede estar quieto; eso de quedarse en el hotel... como que no. Mañana, comienza la acción.

sábado, 29 de enero de 2011

Primeras vueltas con el F150.




Nada tardó Fernando en probar el F150, él mismo lo bautizo en el circuito de Fiorano.
El martes ya estará en Cheste... Avanti!!!

viernes, 28 de enero de 2011

EL F150, YA ESTÁ EN SUS MANOS



Ha sido Ferrari la primera escudería en presentar su monoplaza en un acto que comenzaba a las 10:00 de la mañana. Fernando y Massa destapaban la nueva máquina. El arma con la que el Nano luchará por ganar su tercera corona mundial.



El F150 es mucho más alto, muy estilizado y muy recto, debido a la nueva normativa. El alerón delantero es algo más ancho. La parte central es más baja. Banderas italianas en los frontones. El habitáculo del piloto también es más alto, todo en armonía con la parte frontal.





El nuevo Ferrari ya calza los neumáticos Perilli, la mayor novedad.

Unos 649kg pesa el monoplaza debido al Kers, ahora todos los coches pesarán más.

Alerón trasero móvil, que podrán accionar los pilotos con un botoncito en el volante. Bandera de Italia espectacular como homenaje del 150 aniversario de la Unificación italiana.



No tenemos conducto F, por lo que la aleta baja aún más. No veremos tampoco el doble difusor este año estará prohibido, nos centramos en los escapes soplados dónde Red Bull tiene algo de ventaja debido a que los incorporó esta temporada pasada.


Va tener muchos cambios de aquí a que empiece la temporada, nada tendrá que ver con el coche que aparezca en Bahrein.








Hoy Fernando ha dado sus primeras vueltas en Fiorano, el F150 ha sido bautizado.

Fernando es tenaz,constante, evoluciona más que nadie los coches, este año ha estado mucho más cerca de la elaboración del coche ya que en 2010 se lo encontró hecho. Lo prioritario para él es que el coche sea fiable y en eso estará inmerso Ferrari en los entrenamientos invernales que darán comienzo en Cheste el día 1. Hacer que el F150 sea más competitivo y fiable.

Qué guapísimo que está Fer con el bigote y perilla, me encanta (siempre me encanta) además se le ve muchísimo más delgado y con el pelo más largo. Ya se adecentará cuando lleguen las cosas importantes, como dice él.
Ahora es cuándo toca decir eso de "Uno per tutti, tutti per uno".

Ferrari presenta el F150




Un morro más elevado que el del F10.

Perfil derecho del F150. Con un motor más elevado.

Perfil izquierdo del F150. Monta los nuevos neumáticos Pirelli.


El morro es mucho más elevado que el del F10.


Mucho protagonismo para la bandera de Italia. El alerón trasero lucirá la tricolor.



Vista superior del F150.



El Santander sigue teniendo gran protagonismo.

El motor V8 del F150.

Me encanta la bandera de Italia colocada en el alerón trasero, es espectacular.

Esto son sólo fotos, visto así el F150 es impresionante, imaginaos visto en directo...

Escribiré más, esto es un adelanto.

jueves, 27 de enero de 2011

De la Rosa: «Alonso es patrimonio nacional»

Su situación «es una incógnita», pero el catalán busca un volante para el 2011.

Hace unos días estaba en Abu Dabi realizando test para desarrollar los neumáticos de Pirelli para la fórmula 1. Ayer asistió a un acto de un patrocinador en A Coruña. Vueltas y más vueltas. Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, 1971) se resiste a bajarse del monoplaza.


-¿Encontrará un volante para esta temporada?

-Mi situación es una incógnita total, no tengo ningún asiento. Pero hasta el rabo todo es toro. Ser piloto reserva es una posibilidad. Aunque es muy probable que continúe con Pirelli esta temporada. Lo importante es estar metido en la fórmula 1 y entrenar. Los pilotos no somos como los tenistas o los futbolistas, que siempre tienen contacto con la raqueta y el balón. Nosotros nos subimos a los coches de peras a uvas. Hay que estar en la recámara.

-¿Se ha planteado retirarse?

-Seguiré hasta que el cuerpo aguante y me lo pase bien.

-¿Comentará las carreras para la televisión este año?

-Tampoco lo sé. Es que ahora mismo, en el momento de esta entrevista, mi futuro pende de un hilo (risas).

-¿Cambiará Lobato a sus espías del tiempo?

-Eso espero. ¡Toda España quiere que Lobato cambie sus espías del tiempo!

-¿Considera que ha tenido mala suerte en su trayectoria?

-Me considero un afortunado por haber llegado a la fórmula 1. He rentabilizado mi talento, me lo he pasado bien. ¡Me lo estoy pasando bien!


-¿Habrá más paradas con Pirelli?

-Habrá como mínimo dos y eso dará más juego. Y el alerón móvil será uno de los cambios más espectaculares de la fórmula 1 en los últimos años. Permite ganar mucha velocidad punta y va a ser una ventaja bestial para el coche que va detrás. ¡Por fin vamos a ver más adelantamientos! Pero la gente tiene que pensar que esto no es MotoGP. Esto es fórmula 1 y la aerodinámica juega un papel fundamental. Habría que reducir la carga aerodinámica, no aporta nada al espectáculo ni a la industria del automóvil.

-¿Qué ocurrirá en el 2011?

-Ferrari, McLaren y Red Bull serán protagonistas. Los mejores equipos y los mejores pilotos.

-¿Fernando Alonso es el mejor o es solo chauvinismo?

-No es chauvinismo. Alonso es un monstruo, un fenómeno y patrimonio nacional. Creo que Hamilton y él están por encima del resto. Yo he tenido la suerte de trabajar con ellos y con Raikkonen. Fernando y Hamilton son lo mejor que he visto en mi carrera. Son como Federer y Nadal.

-¿Cómo se explica lo que le pasó a Ferrari en Abu Dabi?

-Todos cometemos errores. Es muy fácil hablar a posteriori. Ferrari no perdió el título por eso. Red Bull cometió más errores, pero tenía un coche superior.

-¿Qué porcentaje del éxito corresponde al coche?

-Los coches marcan diferencias de segundos. Los pilotos, de décimas. El coche siempre será un 70%. En un equipo ganamos todos y perdemos.

-¿Cuál es su récord de velocidad?

-Alcancé 374 kilómetros por hora en Monza en el 2005. Era el récord de McLaren. Pero solo es una cifra.

-¿Cómo se ve el mundo a esa velocidad?

-Se ven pasar las cosas como a cámara lenta, porque tienes mucha autoridad, es una sensación bonita de control.

-¿Le ha parado Tráfico alguna vez?

-Sí. ¡Y me han multado! Tengo una colección de multas, sobre todo de aparcamiento. Soy bastante prudente.

-Usted llevará fatal los atascos...

-Buff... Hay que evitarlos con un buen navegador y siendo previsores. Pero... ¡Odio estar atascado.

-¿Para cuándo una mujer en la fórmula 1?

-La veremos pronto. Hay mujeres que vienen pegando fuerte. No hay que olvidar que es un deporte físico y que esto será un hándicap. Pero hay mujeres con calidad.

lavozdegalicia.es


Ya tenía ganas de saber de Pedrito. Aunque todavía queda libre un asiento en Hispania (el único sin cubrir hasta ahora), casi descartamos ya por completo esta posibilidad. Hispania pide cerca de 10 millones...

Lo más probable es que continúe como probador de Perelli o que incluso vuelva a McLaren, allí se ve que le extrañan y quieren que regrese. Hasta Hamilton ha pedido su retorno.
Quién sabe, quizás vuelva. Mejor en McLaren que fuera de la F1...

miércoles, 26 de enero de 2011

José Mourinho cumple hoy 48 años



Un triunfo frente al Sevilla en la ida de la semifinal de la Copa del Rey sería el mejor regalo posible para el recientemente elegido por la FIFA mejor entrenador del mundo de 2010
Realmadrid.com

José Mourinho cumple 48 años el mismo día que su equipo disputa unas semifinales de la Copa del Rey, donde le ha llevado cinco años después de la última vez. Una victoria en el Sánchez Pizjuán sería el regalo ideal para el Mejor entrenador de 2010 según la FIFA. En apenas ocho meses en el Real Madrid, el técnico portugués se ha convertido en una máquina de batir récords, guiando al equipo a una de las mejores campañas de la historia del club en lo que va de temporada. Sus registros así lo avalan: 25 victorias, 5 empates y 2 derrotas en 32 encuentros disputados entre Liga, Champions y Copa del Rey.

El 26 de enero de 1963 nacía José Mourinho en la ciudad portuguesa de Setúbal. Lo que nadie podía imaginar es que se convertiría en uno de los personajes más importantes y reconocidos del país por sus logros profesionales como entrenador de fútbol. Dos Copas de Europa con el Oporto y el Inter de Milán y numerosos títulos ligueros en su periplo en Portugal, Inglaterra (con el Chelsea) e Italia que le llevaron hacer historia con estos clubes, son credenciales suficientemente poderosas para considerarle uno de los grandes entrenadores de todos los tiempos.

A nivel individual, el de Setúbal ha recibido en algo menos de un mes varios premios en el año de su cuadragésimo octavo cumpleaños. La Federación Internacional de Estadísticas del Fútbol (IFFHS), le eligió el Mejor entrenador de club del mundo en 2010, una distinción que ya le habían otorgado en 2004 y 2005. Posteriormente la FIFA le nombró el mejor entrenador del año 2010 en la gala celebrada en Zúrich. Y por último, fue escogido por los internautas de UEFA.com como entrenador del equipo ideal de 2010.

Un camino de éxitos que piensa seguir con el Real Madrid, donde llegó el 28 de mayo de 2010 de la mano de Florentino Pérez, llevando a los blancos en tan solo seis meses de competición a realizar una espectacular mitad de temporada en la que están superando registros históricos: 25 victorias, 5 empates y 2 derrotas en 32 encuentros disputados.


Hoy miércoles tendrá la oportunidad de regalarse una triunfo en el partido de ida de las semifinales de la Copa del Rey (ha vuelto a meter al Real Madrid en un semifinal copera cinco años después) frente al Sevilla en el Sánchez Pizjuan e iniciar con buen pie sus 48 años.
Espero ver a Mou cumplir muchos años más como entrenador del Madrid. Como ya digo, muchos pagarían por ser tan atractivos y cuativadores como Mou a esta edad.

martes, 25 de enero de 2011

Ferrari F150, el nuevo monoplaza de Fernando Alonso y Felipe Massa


La presentación será el próximo viernes, pero hoy Ferrari ha querido adelantarnos que su monoplaza para la temporada 2011 se denominará Ferrari F150. Como suele ser habitual en la escudería italiana en años señalados, la elección de esa nomenclatura es un homenaje, en esta ocasión al 150 aniversario de la unificación de Italia.



No quedará ahí el homenaje de Ferrari al país transalpino. Además del nombre, el Ferrari F150 lucirá una bandera italiana, la cual tendrá mayor presencia que en años anteriores. En este comunicado tampoco han faltado las palabras de elogio de su presidente, Luca Cordero di Montezemolo. Di Montezemolo ha logiado el trabajo de los hombres y mujeres que trabajan en Maranello, representando a Italia con orgullo alrededor del mundo entero además ha calificado a Ferrari como un ejemplo de la excelencia, talento y creatividad italianas.


La presentación del F150 será en Maranello el viernes 28 de enero y para España se podrá seguir en directo en Ferrari.com. Por cierto, ¿a nadie le recuerda F150 como la denominación de un modelo norteamericano con décadas de historia?. Ya sabemos como se las gastan en este negocio con los nombres…
motorpasionf1.com
Al menos ya sabemos como se llamará el monoplaza que nos dará el tricampeonato ^^
Ya sabéis, el viernes podéis seguir la presentación del F150 la web de Ferrari y no sé si por la de laSexta también. Lo veremos.

viernes, 21 de enero de 2011

NUNCA RENUNCIES A SER TÚ

Este es un blog personal y eso es sabido por todos. Aquí hay cabida para hablar (escribir) de lo que sea. Empecé esto blog porque escribir creo que es lo que mejor sé hacer, y porque es como una terapia para mí (TERAPIA fue la primera entrada de este blog). http://monica29781.blogspot.com/2010/06/terapia.html






¿Cuántas veces al día nos preguntamos qué coño hacemos en este mundo?, ¿para qué demonios estoy aquí?...

Hoy es uno de esos días en los que tengo un cabreo que se muere la perra (como diría Nico Abad). Uno de esos días en los que vuelves a darte cuenta que estás sola, que por mucha gente que haya... estás sola. ¿Familia? No sé qué es eso.

Porque son ellos, los que viven contigo, los que te hacen sentirte cada día más y más sola. Un bicho raro en este mundo. Eso quieren ellos, que seas como el resto del mundo. Si eres tú, nunca llegarás lejos.

Ellos hablan por ti, decicen por ti, eligen por ti, escogen lo que debes sentir, quieren que seas como ellos. Eres mala, eres rara, eres loca, por sentir, por actuar, por no ser como ellos... El mundo no te aceptará si no cambias, si no renuncias a ser tú.

Pretenden que deje de ser como soy, que renuncie a mi identidad. ¿Es malo tener una afición, una pasión? ¿Es malo amar el deporte?. ¿A quién le hace daño que sólo vea deportes, qué solo hable de eso?

Una enfermedad parece que es el tener algo que amas en esta vida, tener una vía de escape y desconexión. "Es que no te preocupas por nada más, es que no ves nada más, hay más cosas en el mundo." Ve esto, ve aquello, lee esto, lee lo otro...

¿Qué pasa tan malo es ser yo? Tan malo es que deteste la mentira, que adore la tranquilidad, que odie que la gente me empuje y me golpee cuando camino. ¿No puedo ser una persona seria, honesta, responsable, perfeccionista...?

Parezco borde, arrogante, engreída, egoísta, prepotente y fría. Sí, vale, lo aparento ¿y qué?


¿Por qué tengo que sonreír, si no me siento feliz?, ¿por qué tengo que simular ser quién no soy?

Quizás por eso me gusten tanto Fernando y Mourinho, ellos dan una imagen quizás similar a la mía. Tal vez por eso me obsesione tanto con ellos, quizás por eso les defienda. Me identifico con ellos. Se nos lincha por ser como somos.

No somos así, no cómo nos pintan. Cuando se nos conoce, cuándo se nos trata con respeto, se sabe quienes somos y cómo somos.

No renunciemos a ser como somos, no por el resto del mundo. No renuncies a ser quien eres porque te digan que siendo tú lo pasarás mal. Defiende tu identidad, lucha por ti, no dejes que nadie te pise, no hagas caso nunca a nadie que no sea tu corazón.

Alguien habrá que nos ame, proteja y nos quiera como somos, o eso espero...

jueves, 20 de enero de 2011

APRENDE LOS COLORES.



Pirelli, el fabricante italiano ha decidido pintar de manera diferente las palabras 'Pirelli P Zero' del lateral de las ruedas para cada compuesto y así diferenciar cada neumático que calcen los equipos.


Así pues, las 'súper-blandas' irán en rojo, las 'blandas' en blanco, las 'medias' en azul y las 'duras' en el habitual color amarillo que hemos visto hasta ahora. En cuanto a las gomas de agua, las 'intermedias' se pintarán de rojo y las de 'lluvia extrema' de amarillo.

Ya tenemos tarea. Tendremos que aprendernos los colores y asociarlos a cada tipo de gomas. Como si no tuviera bastante con lo mío... bueno esto se aprende fácil y con ganas.


Hablemos del casco de Fer que aún no lo he comentado. Este es.




Repite mayormente el diseño de la temporada pasada, con el predominio de la bandera de España y el azul de Asturias. Ha cambiado el logo de Ferrari, que este año es algo más triangular y permanecen las dos cartas de la baraja que hacen referencia a sus dos coronas mundiales.

El logo del Santader tiene un área predominante así como la firma de Fer y las flechas o rayos plateados que lleva de toda la vida, desde que de niño le regalaron un pequeño coche cuyo piloto llevaba ese rayo en la cabeza.

Bonito como el resto de cascos que ha tenido Fernando. Sino me equivoco son 6 ó 7 los que se usan en cada temporada; temporada a la que ya le queda menos para comenzar.

miércoles, 19 de enero de 2011

De la Rosa: "Pirelli ha diseñado un neumático para el espectáculo"

Los neumáticos Pirelli de 2011 son 'muy diferentes' a los Bridgestone del pasado año y podrían contribuir a que se den carreras 'más interesantes'. Es el punto de vista de Pedro de la Rosa, el piloto de pruebas de la marca italiana que esta semana se encarga de las pruebas privadas dentro del programa de desarrollo de los neumáticos Pirelli, tras cuatro días en Abu Dhabi.

En declaraciones a la radio de Barcelona Rac1, el español confirmó que los Pirelli han sido diseñados para mejorar el espectáculo de la F1 y son "muy diferentes" respecto a los antiguos Bridgestone.

Las carreras serán más interesantes, porque han diseñado un neumático para el espectáculo, especialmente el súper blando, que es muy rápido pero sufre una enorme degradación", aseguró.

De la Rosa añadió que él cree que los resultados de las carreras serán "más abiertos", ya que cada piloto realizará "2 o 3 paradas por Gran Premio" en 2011.

No obstante, quitó hierro a la previsión según la cual las nuevas ruedas, en combinación con los alerones traseros ajustable y la vuelta del KERS, supondrán que la calificación sea mucho menos importante que antes.

"La calificación siempre será el 70 por ciento del resultado de la carrera", manifestó de la Rosa. "Por supuesto, es verdad que la diferencia entre la primera y segunda elección de compuestos es muy grande".

"Así que aquellos que comiencen más atrás de la undécima posición tendrán la oportunidad de luchar por los puntos porque el neumático más duro aguantará mucho más tiempo que el blando. Pero esto son sólo especulaciónes", advirtió el piloto catalán.

Thef1.com

lunes, 17 de enero de 2011

Mou, el osito de peluche. Por Nico Abad.

Espero que a Nico no le importe que haya tomado este texto del Capitán Araña ( http://www.capitanarana.com/). Ya os dije que Nico Abad bautizó a Mou como osito de peluche, más acertado no ha podido estar. Y como Nico es de los pocos periodistas que parece hablar bien de Mou y me ha gustado que así sea, aquí os dejo esto.






I. como hace tiempo que no escribo de fútbol, se me perdió el hilo del osito de peluche, se me perdió la pista de mourinho. pero no pasa nada. un osito de peluche es más que un juguete. es el que duerme en la cama con el niño. y mou está acostumbrado a ese trato. ahora le ha dado por reir. cada penalty que no le pitan lo recibe con una carcajada sonora. se da la vuelta y sus ayudantes están serios, pero él ríe. está nervioso.


II. además le pone nervioso buzz light year (valdano), que le atiza cada vez que puede. y woody, el sheriff, florentino, mira para otro lado demasiado a menudo. con el tema del nueve cada uno ha mostrado su dni. flo está con benzemá, valdano está con flo, y a mou benzemá le parece poco. son cosas de gente con poder y dinero. porque a cualquier equipo, las quejas del madrid le parecen ciencia ficción. como el del taller, que tiene un ibiza del 90 y llega uno con un bmw que dice que oye un ruidito que le incomoda. y el ruidito es que cuando cierra el maletero, parece que suena más de lo normal.


III. otra cosa. el osito de peluche tiene más razón que un santo. cada vez que habla en rueda de prensa lee el libro del fútbol. eso es así.


IV. y una última. el barca está matando lentamente al madrid con su canción. I prayed that he would finish, but he just kept right on.

(foto abc.es)

domingo, 16 de enero de 2011

Raquel del Rosario no cambiaría a Alonso por ninguno


La cantante española Raquel del Rosario, vocalista del grupo El sueño de Morfeo, asegura que no cambiaría a su esposo, el bicampeón del Mundo de Fórmula Uno Fernando Alonso, por ningún otro hombre, ni siquiera por el actor estadounidense George Clooney.

En una entrevista que publica hoy el diario milanés 'Corriere della Sera', Del Rosario habla de su participación en la próxima edición del Festival de la Canción italiana de Sanremo, en el que también está prevista la presencia de la pareja de Clooney, la presentadora de televisión Elisabetta Canalis.


Preguntada sobre si cambiaría a Fernando Alonso por George Clooney, la cantante española no muestra ninguna duda: 'No, nunca -comenta-. No lo cambiaría por ningún otro hombre. Pero no se lo digáis a Elisabetta, por favor'.


Gustos musicales diferentes. La cantante española asegura que el sonido de su banda es una 'mezcla difícilmente definible entre pop e influencias celtas' y confiesa que Alonso prefiere la música electrónica, mientras que a ella le gusta más el pop.


La vocalista de El sueño de Morfeo asegura que habituarse al clima frío y lluvioso de Ginebra, donde tiene la residencia junto al piloto de Fórmula Uno, no le ha sido difícil, pues ya tuvo que hacer ese proceso de adaptación cuando, con 18 años, cambió en España las islas Canarias por la norteña Asturias.

Terra.es

Es normal que Raquel diga esto, es de tontos pensar que alguna mujer quisiera cambiar al Nano por otro hombre.

Como dice PedroBDonoso en Twitter: "esta es otra de esas parejas a la que la prensa le gustaría ver rota, por eso me gusta".

sábado, 15 de enero de 2011

Mou: "Estaría encantado si viene Van Nistelrooy"


El técnico del Real Madrid José Mourinho se ha mostrado ilusionado con la posibilidad de que Van Nistelrooy fiche por el equipo blanco en este mercado de invierno.


¿Cómo contempla la posibilidad de que el Madrid fiche a Van Nistelrooy?

Continúo en la misma línea, sería muy bueno para nosotros tener otro atacante porque no estamos tantos y tenemos muchos partidos. Cuando el club ha abierto la posibilidad de fichar algún jugador me ha puesto muy contento. El club está trabajando a ver si es posible. El mercado está abierto hasta al 31 y hasta el 31, si tenemos la suerte de eliminar al Atlético, tenemos cinco partidos. Se habla de muchos nombres y todos pueden ser una ayuda para nosotros. Si finalmente es Ruud estaría muy contento . Hemos coincidido en el futbol ingles, en mis primeras temporadas, conozco bien al jugador y a la persona. Estaría encantado si es él.


¿Qué Ruud haya jugado en el Madrid y conozca cómo funciona el club ayuda a su fichaje?

Dentro de un par de horas estará jugado con el Hamburgo. Es jugador del Hamburgo. No he tenido ningún tipo de contacto ni con el entrenador ni con algún directivo de su club y no me parece correcto hablar de un jugador que dentro de dos horas jugará con una camiseta que no es la mía. De momento es jugador del Hamburgo y hay que respetar la situación porque no es nuestro. No quiero hablar de Van Nistelrooy. Para vosotros es fácil. Yo tengo que respetar al Hamburgo.

As.com

Personalmente me sigue pareciendo sorprendente esta posibilidad. Vale que Van Nistelrooy tenga el gol en la sangre, pero a sus 34 años no creo que rinda como lo hiciera en sus casi cuatro temporadas en el Real Madrid. No creo que corra tanto como antes.

De todas formas yo no soy Valdano ni Floren y además prefiero no opinar demasiado, porque este no es mi terreno.

viernes, 14 de enero de 2011

Fernando se impone en las dos carreras sobre la nieve para despedir el 'Wrooom 2011'


El asturiano se impuso primero en la prueba de kart, después de haber hecho el mejor tiempo en los entrenamientos, y dominó la carrera de principio a fin por delante de su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, y el estadounidense Nicky Hayden de Ducati.


A pesar de que el italiano Valentino Rossi dijo a su llegada a Madonna di Campiglio que no participaría en las carreras debido a que aún se recupera de la operación en el hombro derecho, al final lo ha hecho, y tras haber completado el segundo tiempo tras Alonso, finalizó en quinta posición al ser golpeado por otro rival.







En la segunda carrera, en la que los pilotos utilizaron coches Fiat 500, de nuevo Fernando Alonso dominó de principio a fin y se impuso al vencedor del pasado año Nicky Hayden y a Valentino Rossi, que logró el tercer puesto tras superar en la última vuelta a Felipe Massa.

A partir de este sábado los pilotos regresarán a la fábrica de Maranello para continuar preparando la próxima temporada, de momento en el simulador. También se seguirá con el montaje del coche para la próxima temporada y si el tiempo lo permite, se rodarán los primeros cien kilómetros en la pista de Fiorano, junto a la fábrica, aprovechando que el reglamento lo permite para hacer filmados publicitarios.

20minutos.es

Esta es la primera botella que descorcha Fernando en este año, esperemos sean muchas más esta temporada.


Aquí os dejo algunas fotos más.






Parece un niño pequeño jugando con la nieve.

Firmado autógrafos.

Jejeje qué mono!!...

Se ve a Marc Gené en las gafas de Fer.

¡¡Pero que estilo tiene!!

Algunas fotos en Madonna di Campiglio





















Ayer habló Fer, se me hizo un poco raro llevaba mucho tiempo sin escucharle. Se le notaba un poco aplatanao como diría él, el pobre ha estado malito.
Antonio Lobato le preguntó a qué viene ese look tipo mendigo. Fer digo "...no sé, ahora he tenido más tiempo para mí... ya se qué no estoy muy favorecido. "Cuando lleguen los momentos importantes ya me afeito y me arreglo un poco."
Jejeje este Nano...

jueves, 13 de enero de 2011

Fernando:"Schumacher será el rival más peligroso"



Pues desde aquí, desde la facultad en este huequín he estado leyendo lo que ha dicho Fernando hoy. Aquí va un resumen o un todo de todo...

Lo primero que ha dicho es obvio. Ferrari está concentrado en hacer un buen trabajo parar conseguir los dos títulos.

Ha dicho que se considera un líder (lo es, lo es) pero no el líder. El nuevo Ferrari será " más complejo, con más cosas que hacer y eso puede hacerte perder la concentración".



El coche incorporará nuevos cambios que ya se introdujeron la temporada pasada y otros que él mismo ha pedido "para simplificar los mandos en el volante".



"El caso Abu Dabi" está cerrado, no se piensa más en él. "Cada minuto que pierdes en hacerlo es darle ventaja a los rivales".

Esta de acuerdo con los cambios producidos en Ferrari ya que "conozco a Pat Fry de cuándo estuve en McLaren y espero que todo funcione bien".



También dijo que con los nuevos Pirelli tendrá que cambiar "el estilo de conducción y los ingenieros tendrán que sacarle el mejor partido a las gomas".



Dice que aún estará más delgado cuando empiece la temporada "he tenido que frenar un poco mi preparación física porque he tenido una pequeña lesión en la pierna, pero llegaré en plena forma".



Se quejó de los pocos días de entrenamientos que hay. "Me gustan las carreras y me gusta correr, pero los pocos días de entrenamientos son sobre todo un problema para los jóvenes pilotos..."



Fernando cree que uno de los rivales más peligrosos será Michael Schumacher " es siete veces campeón del mundo, no se le ha olvidado pilotar, no tiene nada que perder".
Claro que Vettel será un rival a tener en cuenta "Esta temporada tendrá más experiencia, más calma, no se tiene nada que perder y se conduce mejor.

Le gustaría que su principal rival fuera Massa porque "eso significaría que tenemos el mejor coche".




¿Os imagináis otro duelo Fernando-Michael como en los viejos tiempos? Todo depende del coche que haya construido Mercedes.

Sobre los días de entrenamientos, yo también pienso que no son suficientes y que un simulador nunca podrá ser tan eficaz como rodar en pista.


Yo creo que el ajuste de Fernando a los Pirelli será más o menos sencillo, no le costó mucho acostumbrarse a los Bristone.


Veremos... por lo pronto el Nano ha hablado.

Fer habla


Cuando son las 10:11 de la mañana, esto es lo que cuenta Lobato en twitter sobre lo que Fernando ha dicho en rueda de prensa.
"Alonso en rueda de prensa: de los 5 campeones del mundo que estaremos en la pista el que más me preocupa es Michael."
Alonso avanza que es posible que al final de temporada se organice algún tipo de duelo-competición Con Valentino Rossi.
Alonso matiza por segunda vez su elección de Shumacher como gran rival: "ahora en enero él tiene más títulos y experiencia que nadie, a partir de marzo todo puede cambiar".
Os contaré más cuándo vuelva y si mi tiempo me lo permite.

miércoles, 12 de enero de 2011

FERRARI PRESENTARÁ EL NUEVO MONOPLAZA EL 28 DE ENERO



Antonio Lobato adelantaba en su Twitter la fecha en la que Ferrari mostrará su nueva creación de cara a la temporada 2011. Después de una entrevista con Estefano Domenicalli, sabemos que será el 28 de Enero.
"28 de enero, ese será el día en el que Ferrari presentará su nuevo coche!!!"


Domenicali ha informado que, si el tiempo lo permite, ese mismo día, aprovechando la nueva decoración del coche, con el nuevo logo de la escudería, rodarán 100 km. en la pista de Fiorano, junto a la fábrica, que es lo que permite el reglamento para realizar filmaciones publicitarias.

En el caso de que no se pudiera efectuar este primer ensayo, será Fernando en Valencia, el 1 y 2 de febrero, el encargado de hacer las pruebas con el nuevo coche, que todavía no tiene ninguna denominación oficial. El día 3 será Felipe Massa quien seguirá con el desarrollo del coche que, según Domenicalli, se espera que sea competitivo desde el primer momento.

Ferrari tiene una deuda con Fernando y por eso trabajan para darle un buen coche. El objetivo, obviamente, es ganar los dos mundiales.


Parece que Fer está mejor de sus molestias en el muslo de la pierna derecha y eso querrá decir que podremos disfrutar del duelo Fernando-Valentino.

Mañana habla Fer. No sé vosotros pero yo tengo muchas ganas de escucharle.

lunes, 10 de enero de 2011

AND THE WINNER IS... MOURINHO!!



Como ya sabréis la mayoría, hoy se entregaba en Zúrich el balón de Oro al mejor jugador. Todo el mundo esperaba que se lo dieran a Iniesta por su gol en el Mundial o a Xavi, pero Guardiola leía el papelito con el nombre de Leo Messi. Así que... otra vez.

Pero lo que yo quiero destacar es el Balón de Oro a mejor entrenador del 2010. Sí, ha sido para Mou.


El técnico José Mourinho se mostró agradecido por el Balón de Oro a mejor entrenador del 2010 en la gala celebrada en Zúrich por la FIFA. El luso quedó por delante de Vicente del Bosque y Josep Guardiola en la votación. "Le doy las gracias a todos los jugadores y colaboradores que han estado a mi lado", expresó nada más recibir el galardón.


Después en zona de prensa el luso sólo tuvo buenas palabras para sus competidores en el trofeo. "Creo que fue merecido porque fue una temporada perfecta ganado todo, pero Del Bosque y Guardiola hicieron un trabajo increíble. Admiro mucho a los otros dos y espero que ellos tengan la misma sensación algún día", dijo.


Sobre el Balón de Oro entregado a Messi, Mourinho cree que es justo pero se acordó de otros grandes jugadores. "Messi es de otro mundo, pero lo siento por Sneijder, Cristiano, Casillas, Iniesta, y sobre todo Xavi", finalizó.

FUENTE: As.com


Qué queréis que os diga... me alegro muchísimo, se lo merece. Como él digo 2010 fue un año increible y muy importante para él, de 11. Se primaron y premieron los tres títulos con el Inter.

Y qué me decís de la carita que puso cuándo Sneijder habló de él y dijo que es el mejor entrenador y bla, bla... se emocionó y casi se le escapa la lagrimilla. ¡Qué cuqui!! Para que luego digan... es un osito tierno.

Aquí os dejo más fotos.